Binaan Jalan

Mulanya, jalan di kampung Tok Kah hanya jenis denai sahaja. Para penduduk berjalan kaki, dari jalan raya di Kampung Pulai Serai, ke Kampung Tok Kah. Jarak dari jalan utama ialah sekitar 7 kilometer.

Jalan ke Kampung Tok Kah banyak dibantu oleh syarikat pembalakan yang mengambil balak di belakang Kampung Tok Kah. Setahu saya, jalan lori balak dibuat sehingga ke rumah Semail. Seterusnya, para penduduk bergontong-royong membina batas-batas jalan dengan cara mencangkul tanah membina batas dan parit. Pada tempat-tempat tertentu, kawasan paya, mereka memijak pada tanah-tanah yang keras, yang berumput atau bersayat sebagai jalan perhubungan. Lazimnya, laluan itu akan jadi bertambah dalam menyebab laluannya jadi semakin lebar. Pada tempat-tempat tertentu juga, kawasan berpaya, disusun balak dan ditahan / sendal dengan kayu pacak agar balak tidak beralih. Lazimnya, balak itu akan berpusing. Jika tidak pandai meniti di atasnya akan menyebabkan jatuh dan pakaian jadi kotor. 

 

Jalan di kawasan daratan pula jenis denai yang melalui halaman dari sebuah rumah ke sebuah rumah penduduk. 

 

Sekitar tahun 1981, baharulah dibina jalan tanah merah oleh Syarikat Che Ah Kie (mungkin ejaannya salah). Antara tanah diambil bagi membina jalan ialah tanah bukit ibu aku. Aku sendiri bekerja sebagai pencatat bilangan kekerapan lori mengangkut tanah. Ibu menjual tanah dengan harga RM2.50 selori untuk tujuh kali kaut selori. Ada dua orang pegawai Jabatan Kerja Raya sebagai pemantau. Kerap juga berlaku hanya lima atau enam kali kaut selori.

Sekitar tahun 1988 atau 1989 jalan tanah merah mula ditarkan secara kasar dan sekitar tahun 1990-an baharulah jalan berkenaan ditarkan dengan cantik dan licin, sebagaimana sepatutnya. Sekitar awal tahun 2000-an, jalan ke Gong Bana hingga ke Kampung bukit Murai juga ditarkan.